汽油价格近期调整：新能源汽车迎来发展机遇？

汽油价格近期调整:新能源汽车迎来发展机遇?我们认为,大概率是以新能源汽车为代表的汽车领域的政策红利结束,以柴油为代表的汽油价格趋于稳定。新能源汽车的调控力度会逐渐加大,供给冲击对燃料电池需求造成影响。在本篇文章中,我们从短期角度进行了梳理,主要是探讨了我们在研判新能源汽车未来发展方向时主要的一系列观点。

对于柴油这一个作为柴油的工业特性,新能源汽车的转型已经不是一时的新鲜事,未来在国内的前景可期。国内柴油行业的竞争格局依然是上升的趋势,因为从中国进入到2025年,柴油汽车将从原来的商品转向汽车商品,到全世界成为主流汽车的替代路线。从长远的角度来看,清洁的汽车可改变出行方式,其作为燃油动力汽车,在提高质量方面不可或缺。

国内柴油市场是以柴油为主要动力的市场,随着新能源汽车的不断进步,预计在未来五年中,中国柴油的需求也将保持稳步增长的趋势。而对于未来柴油市场的发展趋势,主要还需要关注的几个问题:

1、竞争格局:综合来看,未来五年中国柴油需求增速将放缓至40%-50%。国际柴油需求的不断增长,可看到,2020年柴油市场规模将在450亿美元左右,到2025年将达到420亿美元。其中,柴油市场规模将在2030年达到480亿美元,到2050年将达到650亿美元。柴油市场规模将保持在3000亿美元左右。

2、利润水平:由于由于原油价格的不断上涨,未来五年的利润增长速度将放缓。从环境保护和汽车工业的角度来看,柴油的利润率会继续保持在两位数左右,但是未来五年的利润增长速度将放缓至8%-10%。

3、综合:国内柴油市场的竞争格局依然是上升的趋势,未来五年的利润增长速度将放缓至两位数以上。国际柴油市场的竞争格局依然是上升的趋势,而且未来五年的利润增长速度将放缓至两位数以上。

尽管中国柴油需求的增长速度将放缓至两位数,但是未来五年的柴油需求量仍将保持在两位数以上。中国柴油的需求量将保持在两位数以上。中国柴油的市场规模将保持在两位数以上。

尽管柴油需求的增长速度将放缓至两位数,但是未来五年的油价将保持在两位数以上,远低于如今 的汽油。

当然,柴油市场的竞争格局依然是上升的趋势。即使柴油的市场份额将占所有费用的50%以上,未来五年的净收入增长速度将放缓至两位数以上,也不足以阻止柴油的增长速度放缓至两位数以上。

三、成本:利润率继续维持高位,成本仍然上升,但是利润率并没有继续下降。