中国轮胎市场占有率稳居领先地位，助力汽车行业持续增长

中国轮胎市场占有率稳居领先地位,助力汽车行业持续增长。

此外,由于全球汽车市场处于低迷期,带动轮胎行业的发展。国内市场需求良好,国产轮胎需求将维持稳定增长。预计2020年国内橡胶市场市场将继续保持稳步发展态势,并出现小幅下滑,预计行业市场占有率稳居第一。

自ANRPC头版Q4以来,各国经济向好的发展,促使各国的进出口总额不断增长。同时,随着国际疫情的缓解,政府刺激政策的出台,汽车产业正迎来复苏时期,这对橡胶业者都是利好。对于天然橡胶来说,天然橡胶的出口有可能实现快速增长,未来一年内将是增长的良好局面。同时,自去年起,印尼、马来西亚以及泰国等地的出口势头将会持续强劲。

不过,预计中国天然橡胶市场的发展对天然橡胶的整体需求增量不大,毕竟国内需求体量相对较小,天然橡胶的生产需要在较高的进口水平和较高的价格水平才有可能回升,因此,今年以来,天然橡胶的需求的回升幅度可能有限,而全球橡胶市场的总供应量也在逐渐增加。

今年上半年,全球天然橡胶消费量为1543万吨,比去年同期增加了40万吨。不过,中国天然橡胶需求仍然强劲。自2017年以来,我国天然橡胶消费量同比下滑2%,下降幅度较小,预计在2018年,我国的天然橡胶消费量将减少5%左右,达到约1127万吨。

另外,去年上半年的消费量达到了944万吨,是近三年来的新高,同比增长幅度为17%。在此带动下,目前天然橡胶的库存水平已经降至五年均值水平附近,也就是说,今年下半年的天然橡胶供应相对充足。

整体来看,供应端虽然有一些不利因素存在,但主要的原因仍是泰国政府的限制橡胶出口。去年9月泰国政府宣布将限制橡胶出口,此举旨在限制泰国国内的天然橡胶产能。目前泰国的橡胶出口订单已经排到了今年9月,这意味着明年上半年的橡胶供应会大幅增加。

国内橡胶贸易商认为,目前在当前的市场环境下,短期内可能难以有大幅的增长。

前期,沪胶期货走势相对平稳,但由于今年6月合约即将在今年9月到期,所以,并没有推涨胶价的动力。在此背景下,贸易商开始逢高沽空,部分多头选择离场,令沪胶期价连续上涨。

不过,上周末青岛保税区橡胶库存上涨0.4%至约21.82万吨,部分期货公司表示,由于预期当前库存会有所增加,并且交易所库存量增加,期货市场面临巨大压力,所以,预计接下来会有回调,但幅度有限。

下游方面,本周中国汽车协会发布了最新一期的汽车经销商库存预警指数。