中字头基建龙头股：用稳健增长助力国家基础设施建设！

中字头基建龙头股:用稳健增长助力国家基础设施建设!

基建投资增速较好的细分龙头股有哪些?按照中信建投的《2022年基建投资投资增速及增速预测(2021年)》中的预测,政府工作报告中的稳增长目标对于基建投资的拉动效果显著,预测全年基建投资增速有望保持平稳。

同时,基建投资回暖,其中公路、铁路、水利是今年基建投资中的最大亮点。预计今年中字头基建投资增速在7%-12%左右。下面我们通过了部分跟踪的统计分析数据。

一、公路

二、铁路

三、水利

四、水电

五、水务

在2022年的财政政策中,基建投资增速居首的目标是1%左右,但是基建投资和基建投资的增速差距较大,因为基建投资的主要领域就是水务,所以对于新基建更注重对水资源的管控,所以对于水务企业而言,水利建设也是需要关注的。

而公路、铁路、电力、地铁、建筑的增速都超过了30%,那么在这个情况下,国家有没有足够的量给公路、水电这些板块的上市公司做大做强?

国家在稳增长政策的呵护下对于投资标的的挖掘,所以基建方面的上市公司,目前处于集中的位置,这也成为了目前最为重要的支撑。所以在这种情况下,基建作为基建投资中最景气的行业,板块的预期将会受到提振。

关注低位人气股和

从指数的角度来看,今年4月和5月的持续杀跌,主要是基于市场普遍认可低估值行业的杀跌。

如果没有抱团瓦解的抱团瓦解的状态,指数短期不太可能走出持续大跌的态势,但是在节后的2~3个交易日,因为资金抛弃了高估值的个股,使得抱团瓦解瓦解的态势继续。

因此我们可以认为,当前的市场的估值已经接近了历史低位,后期指数可能在震荡中逐步筑底,而主流行业的表现要弱于前面。而对于一些业绩较好的、估值相对较低的个股来说,其走势可能也会迎来阶段性反弹的。

从另一个角度来看,我们可以看到,目前的成交额、均融资总额、存款余额都处在低位,且北上资金连续5日净流入,反映出北上资金正在逐渐加大流向A股市场。

短期的话,有可能存在分化,在当前这种悲观情绪的扰动下,部分券商为了弥补投资的损失,已经开始陆续发布一季报业绩,投资规模快速放大。

而从板块角度来看,券商的业绩与结构有所分化,有个股大跌,但幅度不大。