天力锂能最新报道：发布突破性电池技术，续航里程提升50%

天力锂能最新报导:发布突破性电池技术,续航里程提高50%

电池创新的商品在全球疫情影响下很是凸显,一些锂电池公司在大幅扩产之后,却开始无奈的亏损。

在特斯拉CEO埃隆马斯克公开发言中,也曾提及电池领域的“新能源”。如今,镍、铝和钴的价格已经较2008年高点,回落了20%左右,电动车以及电动汽车市场份额都在扩大。

大家都知道,新能源汽车是非常受欢迎的。在这一个方面,我国已经在“十四五”期间启动了汽车产业的重大技术研究,可望通过开发出可再生能源汽车而推动电池技术进步,提高电池的使用寿命。

据国家能源局数据显示,如今我国新能源汽车在续航里程、充电速度、充电效率、充电速度等方面已经与2019年和2020年相对比基本持平,而且,新能源汽车公司在过去的20年中,出现了爆车、跑车现象。此外,不少新能源汽车公司在上半年因无法满足特斯拉在上海的供货需求而被迫破产。

根据相关机构数据显示,4月15日,比亚迪曾在天津公告,特斯拉model3在上海工厂正式交付,交付后交付前在中国市场的交付量同比增长4倍。2019年,特斯拉中国新能源汽车销售额为505辆,同比增长4倍。

最新数据显示,上半年,比亚迪在新能源汽车领域取得20.98%的市场份额。新能源汽车产业的成色创下新高,它的业务渗透率也在快速提高。2019年至2021年上半年,比亚迪的单车营收增长分别达到86.4%和83.2%,同比增长54.4%和53.9%。

图片来源:比亚迪官网截图

可以说,从新能源汽车相关的投资标的来看,动力电池、储能电池、充电桩等成为最受投资者青睐的方向。

新能源汽车产业链公司是不是会出现上市新能源汽车公司?比亚迪新能源汽车业务占比会不会降低?

在2月27日发布的《关于进一步完善新能源汽车产业发展政策的通知》中明确,新能源汽车产业发展政策将着力于提高新能源汽车的“三个比重”和“新能源占比”,一是进一步优化产业布局,主要方向就是对整车公司和零部件公司进行倾斜,以增加新能源汽车相关零部件公司的市场份额;二是鼓励地方鼓励新能源汽车产业的发展,鼓励地方政府通过财税政策及财税政策等政策鼓励新能源汽车产业的发展;三是鼓励地方政府对新能源汽车产业的“三个比重”进行调整,并重点布局整车公司。

对于新能源汽车产业链公司而言,如今版号核发后,其资金链不会出现中断,因此,从实际情况来看,真正的重头戏还需要从“核心资产”切换到“运营管理能力”。