天齐锂业加码布局：拟投建全新氢氧化锂项目

天齐锂业加码布局:拟投建全新氢氧化锂项目

消息面上,近日,工信部和国家能源局牵头联合下发《关于加快推动能源转型升级的意见》,提出“推动能源革命深度融合,推动能源革命要素多元化,形成绿色能源、能源装备多元化和产业竞争力”。文件中明确表示,到2025年,国内碳酸锂产能规模达到36.6万吨,碳酸锂产能规模达到70万吨,电子级碳酸锂产能规模超过10万吨,新型动力锂产能规模达到4万吨,再生锂产能规模达到5万吨。

据工信部人士透露,2022年,工信部将推动高质量推进我国能源革命和低碳循环发展。

在文件中,工信部表示,建设全国统一大市场,建立支持能源革命和低碳循环发展的能源资源配置体系。鼓励建设新能源、新技术、新模式,加快构建新能源、新材料、新能源汽车双轮驱动的现代能源体系。推进新能源汽车产业技术创新和示范应用。大力发展新能源汽车。培育传统燃油汽车。推广节能、氢能汽车,推广绿电驱动系统和低碳交通工具。

工信部表示,积极推动能源革命和低碳交通工具。开展能源领域技术研发应用,支持在交通运输领域开展燃料电池车研发。

据工信部人士介绍,由于我国新能源汽车发展高速,清洁能源产业经历较长时间发展,用量庞大,产能及应用持续增长,头部公司产能持续释放,供给受到一定限制。但由于我国新能源汽车与氢能产业发展背离,我国传统汽车产业并未出现产能明显短缺。工信部指出,发展新能源汽车,完善城市公共服务系统,推动能源转型,既是保障和推动新能源汽车产业发展的有效政策举措,亦是促进我国传统汽车产业高质量发展的重要举措。

国家发展改革委相关负责人介绍,2020年,汽车公司实现营业收入1.9万亿元,是2014年以来首次实现正增长。一方面,新能源汽车产业对国民经济的持续推动作用持续显现。另外一个方面,得益于中国经济转型升级的历史性机遇与疫情后良好的经济发展势头,新能源汽车产业在应对全球经济下行压力时,提前布局,提高自身韧性,实现量产和业绩快速增长。

据产业研究院专家分析,经历20多年的努力,我国新能源汽车行业进入“中长期高速发展”阶段。如今我国新能源汽车产业技术的进步与需求的高速增长为行业发展带来了很大的发展机遇,预计2025年实现营业收入500亿元,增速达到15%。此外,如今我国氢能产业加速“质”、量价齐升,产业发展潜力巨大。