深度调查：消费者为何对恒驰5望而却步？

深度调查:潜在顾客为何对恒驰5望而却步?潜在顾客对恒驰5望而却步?

开源证券首席策略分析师秦刚认为,这一长时间暴露出的潜在顾客对恒驰5的“迷团”可能是其中最为沉重的一小部分。而如今,国产汽车公司对于前沿汽车新能源的迫切需求开始寻找新的解决方案。

潜在顾客是不是还有其他“隐形需求”?潜在顾客需求的增长意味着哪些技术含量更加高?潜在顾客也许会更加愿意将从宽层乘用车与基础零部件购车上转向改善商品,以应对价格飙升带来的不利影响。秦刚说,针对今年的传统消费场景,潜在顾客对传统燃油车的使用有了更加高的期望,但同时也会降低二手车的使用成本,然而需留意的是,汽车仍需要提供“足够的优惠”才可在夏季之前购物。对于今年的消费场景,公司的运营必须要合理考虑到潜在顾客对车的需求变化,潜在顾客的使用需要合理的评估成本,如如今购车的市价、用车的市价、终端的定价等。

此外,新能源汽车公司对于被执行的保障价格,应考虑到其价格不会过高。如今,车企潜在顾客的新能源汽车商品线正处于发展初期阶段,由于大多数国产新能源汽车是以量体裁衣的方式实现的,而特斯拉、LG、宁德时代、理想等传统汽车公司在新能源汽车销售额中占比超过50%,因此一旦国五标准实施,意味着新能源汽车市场竞争格局的大幅改善。

头部公司在数据挖掘、性能控制和合规方面表现突出,小鹏汽车F3 与新势力“抢滩”

在新能源汽车领域中,小鹏汽车获得了众多机构和公司青睐。如今,我国新能源汽车行业正处于高速发展阶段,技术尚未成熟,产业链缺少人才、政策上等等因素影响。作为我国新能源汽车的主力军,造车新势力无疑是最具备前景的。在产业发展初期,由于各家公司对于新能源汽车保有量、新能源汽车销售额和保有量的需求均十分突出,为此这些公司为了维持市场份额而不断扩张,使得相关公司获得了投资,使得公司的销售收入上升,也同时提高了销售利润率。在新能源汽车的强劲带动下,这些公司也不断扩产,从此极大提高了经营业绩。

“造车新势力”上市前夕,主要经营用车业务的蔚来、理想、小鹏,已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、西安、广州、重庆等地形成了14家生产基地,总产量超过40万辆,商品销往世界各地。在新能源汽车领域,小鹏汽车在国内汽车市场中的占有率还在不断提高。